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/ Cuatro categorías. Un terreno.

Máquinas calibradas para la cordillera.

Selección técnica por categoría: torque, recorrido de suspensión y autonomía medidos en altitud real, no en catálogo.

Low-angle front-quarter view of an adventure motorcycle on a gravel Andean mountain pass, rugged tires and long-travel suspension forks in sharp focus, overcast daylight, stone terrain visible
Low-angle front-quarter view of an adventure motorcycle on a gravel Andean mountain pass, rugged tires and long-travel suspension forks in sharp focus, overcast daylight, stone terrain visible
Side-profile precision shot of a sport motorcycle on a smooth mountain asphalt curve, racing geometry and low fairing in sharp focus, golden morning light raking across the bodywork, empty road ahead
Side-profile precision shot of a sport motorcycle on a smooth mountain asphalt curve, racing geometry and low fairing in sharp focus, golden morning light raking across the bodywork, empty road ahead
Three-quarter front view of an urban commuter motorcycle parked on a clean city street at the foot of Andean foothills, sharp architectural lines and instrument cluster visible, diffused daylight, minimal background clutter
Three-quarter front view of an urban commuter motorcycle parked on a clean city street at the foot of Andean foothills, sharp architectural lines and instrument cluster visible, diffused daylight, minimal background clutter
Wide-angle side profile of a touring motorcycle loaded with panniers on a long straight Andean highway, snow-capped peaks visible on the horizon, late-afternoon directional light casting long shadows across the road
Wide-angle side profile of a touring motorcycle loaded with panniers on a long straight Andean highway, snow-capped peaks visible on the horizon, late-afternoon directional light casting long shadows across the road
— Flota disponible

Cada perfil de ruta, cubierto.

Adventure

Sport

Urbana

Touring

Suspensión de largo recorrido y tanque extendido para rutas de alta montaña. Torque desde bajas RPM en altitud.

Geometría de pista adaptada a curvas cerradas de altiplano. Potencia sostenida entre 3.000 y 4.500 metros.

Agilidad en tráfico denso con solidez mecánica para conectar ciudad y cordillera en una sola jornada.

Ergonomía de largo aliento y capacidad de carga para travesías de varios días entre cordilleras y valles.

Recorrido suspensión: 200 mm · Autonomía: 450 km · Par máx: 95 Nm

Potencia: 150 CV · Peso seco: 189 kg · Par máx: 113 Nm

Autonomía: 520 km · Carga útil: 25 kg · Par máx: 130 Nm

Motor: 400 cc · Peso seco: 168 kg · Autonomía: 280 km

+20 modelos disponibles

Cuatro categorías, marcas de primera línea, stock en showroom.

+ Rendimiento en altitud

Las especificaciones que importan aquí arriba.

1 día hábil de respuesta

Cotización personalizada con asesoría técnica incluida, sin costo.

A 3.000 metros, el torque bajo y el recorrido de suspensión no son opcionales. Cada modelo en nuestro catálogo ha sido evaluado en condiciones de altitud real antes de entrar al showroom.

Prueba de ruta incluida

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